Le ministère des Transports en plein XXIe siècle
Nous avons toujours comme objectif de livrer l’échangeur à la fin de 2020 avec le budget initialement prévu de 3,67 G$. André Fortin, né le 12 décembre 1981, a 36 ans. Malgré son jeune âge, son expérience politique est déjà considérable. […]
10 ans de génie civil
De tout temps, les infrastructures ont constitué la pierre angulaire des sociétés et des territoires. D’où la nécessité de construire des infrastructures toujours plus fiables et durables. La décennie qui s’achève en témoigne : du transport d’énergie à la mobilité […]
10 ans de transports
Depuis dix ans, le ministère des Transports, de la Mobilité durable et de l’Électrification des transports s’attelle à améliorer et remettre en état le réseau routier québécois. En poste depuis de nombreuses années, la sous-ministre adjointe au sous-ministériat à l’ingénierie […]
L’Expo 67
Parmi les grands chantiers qui ont transformé le visage de Montréal, il y a bien sûr les grands projets d’infrastructures routières des années 1960. Mais ces derniers, plus souvent qu’autrement, sont en lien avec un seul et même événement : «Terre […]
Des infrastructures publiques au service de l’économie
Jean-Denis Garon est professeur agrégé au département des Sciences Économiques de l’ESG-UQAM, spécialisé en finances publiques et en taxation. Très présent auprès des médias, il collabore régulièrement à l’émission de Gilles Parent au FM 93 et à CKOI. Nous l’avons […]
L’union fait la force
Le 27 mai 2016, dans le cadre de la campagne Prospérité Québec, le Conseil du patronat du Québec (CPQ), en collaboration avec certaines associations et entreprises de l’Industrie, a offert au milieu de la construction et à tous ceux concernés […]
Le tunnel ferroviaire du Saint-Gothard
Malgré un projet initial en 1947, le premier projet de construction d’un nouveau tunnel au Saint-Gothard a été présenté en 1962 au gouvernement suisse. Le plan envisageait déjà une vitesse de 200 km/h. Hésitant entre le nombre de tubes et de […]
Le grand projet d’un maire visionnaire
Parmi les grandes réalisations de ce qu’on appelle la Révolution tranquille, le métro de Montréal a un statut à part. Ce grand projet, au contraire par exemple de la Baie-James ou de Manic, est une réalisation municipale, l’œuvre emblématique d’un […]