MAGAZINE CONSTAS

L’amélioration de la route 389

La 389, seule route provinciale québécoise à se rendre plus haut que le 51e parallèle, s’étend sur 570 km. La mise en valeur du potentiel économique considérable du territoire québécois au-delà du 49e parallèle, un potentiel encore sous-exploité, passe par […]

Encore un autre 50 ans

« Le pont, il nous le faut et nous l’aurons ». La Corporation du pont de Trois-Rivières est constituée en 1956; le gouvernement Lesage garantit en 1962 un emprunt de 30 millions $. Le pont Laviolette relie du nord au sud Trois-Rivières à […]

Les 50 ans de Manic-5

Au plus fort du chantier en 1963, jusqu’à 4000 travailleurs œuvreront sur le barrage. Il est encore à ce jour le plus grand barrage à contreforts et à voûtes multiples du monde. Certains projets d’infrastructures sont destinés à devenir des […]

Aménagement de La Romaine-4

Malgré la suspension des travaux l’an dernier, le temps de faire le point sur l’ingénierie de la rive droite de la centrale, le chantier progresse à bon rythme. Après quelques semaines d’interruption l’an dernier, le temps d’évaluer les conditions de […]

Prix GSST & prix GVDD

Honneur à Borea et au Groupe CRH (Demix) Lors du plus récent congrès de l’ACRGTQ, deux prix ont été remis à des membres de l’Association des constructeurs de routes et grands travaux du Québec. Borea Construction s’est mérité le prix […]

Fermeture de Gentilly-2

Chose certaine, l’expérience de Gentilly-2 pourrait mener à la mise à jour des plans de déclassement des autres centrales du pays. Le 28 décembre 2012, la centrale nucléaire Gentilly-2 — la seule à avoir connu une exploitation commerciale en sol québécois […]

Extension des normes, choix esthétiques

CHRONIQUE BÉTON Que ce soit dans le secteur du bâtiment ou du génie civil, il y a un intérêt croissant pour la mise en valeur des qualités architecturales des ouvrages. Le béton connaît une évolution notable en termes d’adaptabilité technique […]

BITUME VERSUS TRAFIC

L’objectif poursuivi par le MTQ est de faire usage de bitumes performants mieux adaptés au climat et aux niveaux de sollicitations des routes. Le système de classification des bitumes qui sera implanté par le Ministère des transports, de la Mobilité […]