Danyang-Kunshan, le plus long viaduc du monde
« Lorsque la Chine s’éveillera, le monde tremblera… », aurait prédit Napoléon. Mais sans deviner que ce serait d’admiration pour les prouesses techniques de ses infrastructures, notamment en matière de ponts. En effet, l’Empire du Milieu ne fait pas dans la demi-mesure : […]
De grands travaux de réfection à Granby
« Nous souhaitons d’abord et avant tout le confort, la sécurité et le plaisir des usagers, mais aussi l’accessibilité tout en incorporant les nouvelles technologies disponibles sur le marché» – Daniel Surprenant La Ville de Granby se lance dans un projet […]
Les tramways au Québec
Considéré un temps comme un vestige du passé, un tramway aux allures futuristes, qui nous met loin du temps des « petits chars » comme on les appelait, revient aujourd’hui en force. Le tramway – désignons indifféremment par ce mot un type […]
Paver la voie entre Terre-Neuve et le Labrador
Un lien fixe terrestre entre le Québec et le Labrador permettrait la circulation de marchandises d’un bout à l’autre du pays, conditionnellement au prolongement de la route 138, qui s’arrête actuellement à Kegaska sur la Basse-Côte-Nord. Une étude sur la […]
L’amélioration de la route 389
La 389, seule route provinciale québécoise à se rendre plus haut que le 51e parallèle, s’étend sur 570 km. La mise en valeur du potentiel économique considérable du territoire québécois au-delà du 49e parallèle, un potentiel encore sous-exploité, passe par […]
Un Plan Nord sur ses rails
« Depuis la relance du Plan Nord en 2015, les succès sont au rendez-vous. Le Plan Nord prend forme par le biais de réalisations solides, et on sent de plus en plus d’intérêt chez les Québécois du Sud pour le territoire […]
Montréal et l’Hyperloop
« Nous avons un développement sur 5 ans avec pour objectif une certification de Transport Canada et l’Union Européenne vers 2023 pour la commercialisation. » — Sébastien Gendron, PDG et cofondateur de la start-up canadienne TransPod Hyperloop Qu’est-ce que l’Hyperloop ? En […]
Encore un autre 50 ans
« Le pont, il nous le faut et nous l’aurons ». La Corporation du pont de Trois-Rivières est constituée en 1956; le gouvernement Lesage garantit en 1962 un emprunt de 30 millions $. Le pont Laviolette relie du nord au sud Trois-Rivières à […]
Un chantier en urgence
Embellie, propre et verte, la future Sainte-Catherine Ouest offrira des trottoirs élargis, ponctués de bancs et d’arbres. Depuis janvier, la Ville de Montréal a entrepris des travaux majeurs sur la rue Sainte-Catherine Ouest, qui impliquent l’ouverture de la rue sur […]
Échangeur Turcot
Turcot, le géant, plus géant encore Turcot est un échangeur autoroutier à trois niveaux superposés desservant les autoroutes 15, 20 et 720. Mis en service en 1967, il compte 13 bretelles aériennes hautes de 18 à 30 mètres. Le nouvel […]
Un premier projet de partenariat «public-public»
Au final, les entreprises québécoises ont réussi à se démarquer, puisque le projet devrait contenir plus de 65 % de contenu local, soit plus de 4 G $ de contenu québécois, dont 2 G $ en salaires versés. — Macky Tall Le […]
Recouvrement de l’autoroute Ville-Marie
La complexité de ce projet tient au fait que les travaux avaient lieu au-dessus d’une autoroute à grand débit (~100 000 véhicules/jour dans les deux directions). Legs du ministère des Transports, de la Mobilité durable et de l’Électrification des transports […]
Une signature sur le Saint-Laurent
À l’été 2015 a débuté l’un des grands chantiers au Canada et en Amérique du Nord, celui du nouveau pont Champlain, appelé à remplacer l’ancien, construit en 1961, le plus fréquenté au Canada, emprunté par environ 140 000 véhicules par jour. […]
Le projet Bonaventure
La Ville de Montréal a remporté le prix Élixir, remis par PMI-Montréal le 4 décembre dernier, pour le projet Bonaventure. Le boulevard urbain Robert-Bourassa, nommé en l’honneur de l’ancien premier ministre, a été inauguré en septembre dernier, ce qui représente […]
Réparer la ville
« Nous devons équilibrer l’utilisation multiple de ces voies en bonifiant leurs aménagements selon les attentes des usagers et citoyens du 21e siècle : trottoirs larges, pistes cyclables, verdissement, transports collectifs, mobilier urbain, etc. » — Sylvain Ouellet Dans son message de […]
Lumineuse Norvège
L’idée n’est pas neuve. En 2010, la ville d’Oslo testait déjà un système semblable dans ses rues. Le système réglait l’intensité lumineuse en temps réel, en fonction des besoins. La Norvège innove avec un éclairage public dynamique. Grâce à un […]
Les Ponts Jacques Cartier et Champlain Inc. (PJCCI)
Plusieurs travaux en 2018 sont prévus sur le pont Jacques-Cartier à la suite du grand succès que fut l’illumination du pont en 2017 : budget total établi à 65,8M$ (ingénierie, construction et surveillance). L’organisme fédéral Les Ponts Jacques Cartier et Champlain […]
La Promenade fleuve-montagne
« La promenade est une trajectoire entre deux hauts lieux montréalais. Il s’agit d’un itinéraire qui vise à encourager la marche au quotidien et à redonner une place privilégiée aux piétons dans l’espace urbain ». — Marilyne Laroche Corbeil Après plus […]
Investir pour préserver
« Notre rôle est d’ailleurs d’alerter les gestionnaires sur les conséquences du vieillissement des structures. » — Christian Tridon Les ouvrages d’art ne sont pas éternels. Avec le temps, ils se dégradent ou encore, dans certains cas, deviennent plus ou […]
Conservation des chaussées : les stratégies mises en œuvre portent fruits
Des simulations réalisées par Transports Québec ont démontré la supériorité de la méthode « bénéfices/coûts » sur celle du « pire en premier ». Optimiser les investissements, atteindre des cibles de qualité à court terme et améliorer de façon continue l’ensemble du réseau routier, […]
Sécurité sur les sites de travaux routiers
L’élargissement de l’autoroute Henri-IV (73), les travaux sur l’échangeur Turcot et la réfection du pont-tunnel Louis-Hippolyte-La Fontaine figurent parmi la liste des plus importants chantiers routiers de cette décennie. La sécurité des usagers et des travailleurs routiers représente le fer […]
Les transports à l’est du Québec
« Le projet sur le 3e lien est une priorité de notre gouvernement. » Après avoir été chef d’antenne à TQS-Québec, et par la suite à LCN et à TVA à Montréal, Véronyque Tremblay fut, de 2013 à 2015, chef […]
Le ministère des Transports en plein XXIe siècle
Nous avons toujours comme objectif de livrer l’échangeur à la fin de 2020 avec le budget initialement prévu de 3,67 G$. André Fortin, né le 12 décembre 1981, a 36 ans. Malgré son jeune âge, son expérience politique est déjà considérable. […]
Le centenaire du pont de Québec
Le pont de Québec a eu ses 100 ans le 20 septembre 2017. Sa construction a été coûteuse en vies humaines : 89 personnes au total, lors des deux effondrements de 1907 et de 1916. Mais qu’en est-il aujourd’hui de […]
Une gestion pointue des infrastructures
Constituée par décret le 18 février 2002 de la fusion des villes de Chicoutimi, Jonquière, La Baie, des municipalités de Laterrière, Lac-Kénogami, Shipshaw et d’une partie de la municipalité de Canton-Tremblay, Saguenay est la capitale régionale du Saguenay–Lac-Saint-Jean. Sa dimension, […]
10 ans de génie civil
De tout temps, les infrastructures ont constitué la pierre angulaire des sociétés et des territoires. D’où la nécessité de construire des infrastructures toujours plus fiables et durables. La décennie qui s’achève en témoigne : du transport d’énergie à la mobilité […]
10 ans dans la vie des municipalités
Alexandre Cusson est maire de Drummondville depuis novembre 2013, et premier vice-président de l’Union des municipalités du Québec (UMQ) depuis mai 2016. Engagé dans son milieu, grand voyageur, il connaît bien le monde. Nous avons voulu, avec lui, dresser un […]
10 ans de transports
Depuis dix ans, le ministère des Transports, de la Mobilité durable et de l’Électrification des transports s’attelle à améliorer et remettre en état le réseau routier québécois. En poste depuis de nombreuses années, la sous-ministre adjointe au sous-ministériat à l’ingénierie […]
Génie civil et voirie à Venise
Les missions techniques de l’ACRGTQ remontent à 2008, avec des expéditions en Chine (la première mission), à Dubaï, à Londres, puis ce sera l’Italie, l’Espagne, le Brésil, l’Allemagne (Munich et Berlin) avec le Danemark et la Suède et, finalement, de […]
Un dialogue à construire
Chronique Asphalte L’an 2017 semble être une année de réflexion dans l’industrie de la construction quant à ses choix pour demain. La reprise économique et les projets qui s’amorcent, les grands chantiers en cours et les budgets annoncés par les […]