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Les câbles sous-marins de télécommunication
Édition d’avril 2016 — Si l’océan mondial, comme on dit aujourd’hui, compose 71% de la planète Terre, la mal nommée, et que d’autre part nos cinq continents y sont reliés comme les organes d’un seul corps, ce qui est l’évidence, […]
Le sommet du G7 : un défi de taille pour un legs imposant
Annoncés en grande pompe en janvier 2018 en prévision de la 44e édition du G7, ces travaux ont, à eux seuls, fait l’objet d’un investissement de 15 millions de dollars de la part du gouvernement fédéral, qui l’a qualifié de […]
La méthode ABC
Une méthode qui promet aux entrepreneurs d’économiser du temps, ainsi que les efforts de mise en branle d’un chantier d’envergure. Alors que les chantiers d’infrastructures se multiplient un peu partout en Amérique du Nord, de plus en plus de donneurs […]
La vénérable terrasse Dufferin
C’est à l’illustre Frederick Temple Blackwood (qui devint en 1888 le 1er marquis de Dufferin et Ava) que l’on doit la terrasse Dufferin, comme tant d’autres beautés de la vieille capitale. Il n’est guère exagéré de soutenir que la terrasse […]
Les eaux de Montréal
La Ville s’est dotée d’une Stratégie montréalaise de l’eau dont le Plan de financement 2011-2020 prévoit des investissements de 4,6G$ sur 10 ans. Plus grande ville de la Belle Province, la municipalité de Montréal doit assurer l’alimentation et l’assainissement des […]
La Station de traitement de l’eau potable J.-M. Jeanson de Sherbrooke
Le projet a été nommé parmi les projets innovateurs 2017 de l’Ordre des ingénieurs du Québec par sa façon unique de se démarquer. Aujourd’hui, plus de 150 000 personnes (environ 90 % de la population de Sherbrooke) utilisent l’eau traitée par la […]
La gestion des eaux à Saint-Tite
La gestion de l’eau dans une petite municipalité n’est pas une mince affaire, surtout quand, au gré des saisons, la géométrie variable de sa population devient un sport extrême. Chaque année en septembre, les 4000 âmes de Saint-Tite se multiplient […]
Le déversement des eaux usées
Ce genre d’interventions (les déversements planifiés), bien qu’elles marquent le grand public, demeurent bien encadrées par la législation québécoise, souligne Sarah Dorner. Chaque année, des centaines de milliers de litres d’eaux usées sont déversés dans les cours d’eau du Québec. […]
Traiter et assainir les eaux au Québec
En 1978, le Gouvernement instaure le Programme d’assainissement des eaux usées. À partir des années 1980, toute une industrie se construira et se déploiera dans ce domaine. Au début du XVIIIe siècle, que ce soit à Québec, à Montréal ou […]
Retour sur la Société québécoise d’assainissement des eaux
Grâce à la SQAE, des gestionnaires expérimentés ont accompagné les municipalités dans la mise en œuvre de leurs projets. – Marc-André Desjardins Le gouvernement de René Lévesque a jugé nécessaire, vers la fin de son premier mandat, de créer en […]
Danyang-Kunshan, le plus long viaduc du monde
« Lorsque la Chine s’éveillera, le monde tremblera… », aurait prédit Napoléon. Mais sans deviner que ce serait d’admiration pour les prouesses techniques de ses infrastructures, notamment en matière de ponts. En effet, l’Empire du Milieu ne fait pas dans la demi-mesure : […]
De grands travaux de réfection à Granby
« Nous souhaitons d’abord et avant tout le confort, la sécurité et le plaisir des usagers, mais aussi l’accessibilité tout en incorporant les nouvelles technologies disponibles sur le marché» – Daniel Surprenant La Ville de Granby se lance dans un projet […]
Les tramways au Québec
Considéré un temps comme un vestige du passé, un tramway aux allures futuristes, qui nous met loin du temps des « petits chars » comme on les appelait, revient aujourd’hui en force. Le tramway – désignons indifféremment par ce mot un type […]
Paver la voie entre Terre-Neuve et le Labrador
Un lien fixe terrestre entre le Québec et le Labrador permettrait la circulation de marchandises d’un bout à l’autre du pays, conditionnellement au prolongement de la route 138, qui s’arrête actuellement à Kegaska sur la Basse-Côte-Nord. Une étude sur la […]
L’amélioration de la route 389
La 389, seule route provinciale québécoise à se rendre plus haut que le 51e parallèle, s’étend sur 570 km. La mise en valeur du potentiel économique considérable du territoire québécois au-delà du 49e parallèle, un potentiel encore sous-exploité, passe par […]
Un Plan Nord sur ses rails
« Depuis la relance du Plan Nord en 2015, les succès sont au rendez-vous. Le Plan Nord prend forme par le biais de réalisations solides, et on sent de plus en plus d’intérêt chez les Québécois du Sud pour le territoire […]
Montréal et l’Hyperloop
« Nous avons un développement sur 5 ans avec pour objectif une certification de Transport Canada et l’Union Européenne vers 2023 pour la commercialisation. » — Sébastien Gendron, PDG et cofondateur de la start-up canadienne TransPod Hyperloop Qu’est-ce que l’Hyperloop ? En […]
Encore un autre 50 ans
« Le pont, il nous le faut et nous l’aurons ». La Corporation du pont de Trois-Rivières est constituée en 1956; le gouvernement Lesage garantit en 1962 un emprunt de 30 millions $. Le pont Laviolette relie du nord au sud Trois-Rivières à […]
Un chantier en urgence
Embellie, propre et verte, la future Sainte-Catherine Ouest offrira des trottoirs élargis, ponctués de bancs et d’arbres. Depuis janvier, la Ville de Montréal a entrepris des travaux majeurs sur la rue Sainte-Catherine Ouest, qui impliquent l’ouverture de la rue sur […]
Échangeur Turcot
Turcot, le géant, plus géant encore Turcot est un échangeur autoroutier à trois niveaux superposés desservant les autoroutes 15, 20 et 720. Mis en service en 1967, il compte 13 bretelles aériennes hautes de 18 à 30 mètres. Le nouvel […]
Un premier projet de partenariat «public-public»
Au final, les entreprises québécoises ont réussi à se démarquer, puisque le projet devrait contenir plus de 65 % de contenu local, soit plus de 4 G $ de contenu québécois, dont 2 G $ en salaires versés. — Macky Tall Le […]
Recouvrement de l’autoroute Ville-Marie
La complexité de ce projet tient au fait que les travaux avaient lieu au-dessus d’une autoroute à grand débit (~100 000 véhicules/jour dans les deux directions). Legs du ministère des Transports, de la Mobilité durable et de l’Électrification des transports […]
Une signature sur le Saint-Laurent
À l’été 2015 a débuté l’un des grands chantiers au Canada et en Amérique du Nord, celui du nouveau pont Champlain, appelé à remplacer l’ancien, construit en 1961, le plus fréquenté au Canada, emprunté par environ 140 000 véhicules par jour. […]
Le projet Bonaventure
La Ville de Montréal a remporté le prix Élixir, remis par PMI-Montréal le 4 décembre dernier, pour le projet Bonaventure. Le boulevard urbain Robert-Bourassa, nommé en l’honneur de l’ancien premier ministre, a été inauguré en septembre dernier, ce qui représente […]
Réparer la ville
« Nous devons équilibrer l’utilisation multiple de ces voies en bonifiant leurs aménagements selon les attentes des usagers et citoyens du 21e siècle : trottoirs larges, pistes cyclables, verdissement, transports collectifs, mobilier urbain, etc. » — Sylvain Ouellet Dans son message de […]
Lumineuse Norvège
L’idée n’est pas neuve. En 2010, la ville d’Oslo testait déjà un système semblable dans ses rues. Le système réglait l’intensité lumineuse en temps réel, en fonction des besoins. La Norvège innove avec un éclairage public dynamique. Grâce à un […]
Les Ponts Jacques Cartier et Champlain Inc. (PJCCI)
Plusieurs travaux en 2018 sont prévus sur le pont Jacques-Cartier à la suite du grand succès que fut l’illumination du pont en 2017 : budget total établi à 65,8M$ (ingénierie, construction et surveillance). L’organisme fédéral Les Ponts Jacques Cartier et Champlain […]
La Promenade fleuve-montagne
« La promenade est une trajectoire entre deux hauts lieux montréalais. Il s’agit d’un itinéraire qui vise à encourager la marche au quotidien et à redonner une place privilégiée aux piétons dans l’espace urbain ». — Marilyne Laroche Corbeil Après plus […]
Investir pour préserver
« Notre rôle est d’ailleurs d’alerter les gestionnaires sur les conséquences du vieillissement des structures. » — Christian Tridon Les ouvrages d’art ne sont pas éternels. Avec le temps, ils se dégradent ou encore, dans certains cas, deviennent plus ou […]
Conservation des chaussées : les stratégies mises en œuvre portent fruits
Des simulations réalisées par Transports Québec ont démontré la supériorité de la méthode « bénéfices/coûts » sur celle du « pire en premier ». Optimiser les investissements, atteindre des cibles de qualité à court terme et améliorer de façon continue l’ensemble du réseau routier, […]