Les villes éponges : un modèle inspirant en Chine
Au Québec, des autoroutes et des quartiers entiers se transforment en piscines lors de pluies intenses. En Chine, un modèle d’urbanisme novateur a émergé: la «ville éponge». Conçue pour absorber, infiltrer et évaporer l’eau sur place, elle pourrait inspirer la gestion des eaux pluviales […]
Du tramway au REM: 150 ans de mobilité dans le grand Montréal
Des tramways au Réseau express métropolitain (REM), l’offre en transports dans le grand Montréal a évolué non seulement au fil des décennies et des technologies, mais aussi en fonction de l’étalement urbain. par Marie-Ève Martel Le transport en commun fait bouger Montréal […]
Loi sur l’unité de l’économie canadienne
Une nouvelle législation élimine les barrières commerciales interprovinciales, et ensuite? par Stéphane Gagné À la fin du mois de juin, la Chambre des communes, à Ottawa, a adopté le projet de loi C-5, intitulé Loi sur l’unité de […]
Coûts réels du transport : ce que dit l’étude de Mobilité Montréal
Afin de mieux informer les collectivités et permettre de tenir compte de certains paramètres dans l’élaboration de politiques publiques, Mobilité Montréal s’est penché sur les coûts et impacts individuels et collectifs associés aux divers modes de déplacement. Les travaux, publiés l’an dernier, […]
Avantia: Un vaste projet de requalification urbaine prend forme à Repentigny
À Repentigny, un vaste secteur de 6 000 000 pi2, bordant l’autoroute 40, accueillera, au cours des 20 prochaines années, 5 000 logements, des entreprises, des commerces de proximité, une école, le tramway de l’Est et un corridor vert entièrement destiné aux piétons et aux cyclistes. C’est le projet Avantia, lancé en avril 2025. par Stéphane Gagné […]
La densification urbaine : une solution réaliste ?
Alors que le gouvernement du Québec mise sur l’optimisation de l’espace bâti du territoire pour atteindre la carboneutralité en 2050, plusieurs défis demeurent, estiment des experts. Une vision qui forcera l’innovation. par Leïla Jolin-Dahel «La densification, c’est un grand mot, mais ça […]
Effet minime de la décote de crédit du Québec sur les infrastructures
Le 16 avril dernier, l’agence de notation Standard & Poor’s (S&P) abaissait la cote de crédit du Québec et d’Hydro-Québec, d’AA- à A+. Les répercussions sur les travaux d’infrastructures à venir seront toutefois minimes, disent des experts. par Stéphane Desjardins S&P a […]
Électrification des transports: une transition à planifier
Électrifier 100% des transports dans la province est un objectif ambitieux. Si Québec a cette destination dans la mire, il faut cependant bien planifier l’itinéraire pour l’atteindre. Pour mieux comprendre les défis à venir dans la poursuite de cet objectif, Constas s’est entretenu avec Christian Savard, directeur […]
«Guerre commerciale»: Les travaux d’infrastructures, une solution?
Pour contrer la hausse des tarifs décrétée par le président Trump, Québec envisage d’investir massivement dans les infrastructures. par Stéphane Desjardins Même si le déficit d’entretien des actifs publics québécois atteint un niveau record, même si les tarifs entrent (ou pas) en vigueur, même si on […]
Comment rendre les routes moins meurtrières pour la faune
La présence de routes qui quadrillent le territoire québécois cause la mort de milliers de grands et petits animaux. En plus de présenter un risque pour les conducteurs qui entrent en collision avec ces bêtes. Il existe des solutions pour atténuer ce risque […]
Climat et infrastructures
Créé à l’été 2024, le pôle Action climatique du Centre d’expertise et de recherche en infrastructures urbaines (CERIU) vise à mieux outiller les municipalités face aux effets tangibles des changements climatiques. Sa directrice, Justine Baudart, nous explique la genèse du projet, ses objectifs et le mode de coconstruction qu’elle entend mettre en œuvre. par […]
Le bois au service des routes: une révolution verte en marche
Le bois québécois se taille aujourd’hui une place dans un domaine insoupçonné: les infrastructures routières. En intégrant ses composantes à l’asphalte et au béton, chercheurs et entrepreneurs tentent d’offrir une solution de remplacement plus durable aux matériaux traditionnels, tout en stimulant une industrie forestière […]
Infrastructures végétalisées et grands projets
Longtemps perçues comme accessoires, les infrastructures végétalisées (IV) s’imposent aujourd’hui en tant que solutions incontournables pour améliorer la résilience des territoires face aux grands travaux routiers et d’infrastructures au Québec. Dans un contexte de changements climatiques et d’urbanisation croissante, leur intégration s’avère essentielle pour […]
Adapter les routes aux changements climatiques
Avec les changements climatiques que l’on vit et la nécessité d’intégrer le développement durable dans les techniques de construction, concevoir les routes exige de nouvelles façons de faire et parfois l’usage de nouveaux matériaux et une nouvelle expertise. Discussion avec Éric Lachance-Tremblay, professeur au Département […]
Jonatan Julien
Constas s’est entretenu avec le ministre responsable des Infrastructures, Jonatan Julien. Retour sur les enjeux provinciaux en la matière ainsi que sur les stratégies du gouvernement afin d’améliorer son bilan. par Xavier Turcotte-Savoie C’est la première fois que le gouvernement […]
Héritage et innovation: les villes du patrimoine mondial en action
Fondée en 1993, l’Organisation des villes du patrimoine mondial (OVPM) regroupe aujourd’hui près de 300 villes comptant des sites inscrits au patrimoine mondial de l’UNESCO. Actuellement sous la présidence de Bruno Marchand, maire de Québec, l’organisation s’impose comme un acteur majeur de la […]
Les autoroutes québécoises: un patrimoine symbole de renouveau
Les autoroutes du Québec, construites à partir de la deuxième moitié du 20e siècle, font partie intégrante du paysage. Dans une capsule publiée sur sa chaîne YouTube L’Histoire nous le dira, Laurent Turcot, professeur d’histoire à l’Université du Québec à Trois-Rivières (UQTR), démystifie la tradition de ces grandes […]
Géosynthétiques: pourquoi leur potentiel reste-t-il sous‑exploité au Québec?
Réputés à l’international pour optimiser la construction d’infrastructures, les géosynthétiques demeurent peu utilisés au Québec. Manque d’outils, spécifications incomplètes ou inexistantes et formation limitée: il reste des écueils à surmonter qui empêchent pour l’instant une utilisation à plus grande échelle de ce type de matériaux. par Elsa […]
2024 : une année bien remplie !
La ministre des Transports et de la Mobilité durable, Geneviève Guilbault, fait le point sur les réalisations marquantes de 2024 et les défis à venir en 2025. propos recueillis par Xavier Turcotte-Savoie Quels projets de votre ministère, réalisés ou lancés en 2024, vous rendent le plus fière, et […]
Avoir les moyens de ses ambitions
Au cours du Sommet Climat Montréal, en mai dernier, la professeure titulaire au Département des génies civil, géologique et des mines de Polytechnique Montréal et titulaire de la Chaire Mobilité, Catherine Morency, s’est prononcée sur une présentation du président du conseil de la métropole de Lyon, Bruno Bernard, sur la mobilité lors du panel Se mobiliser pour sortir du statu quo […]
L’effondrement du pont de Baltimore : Un tel scénario serait‑il possible au Québec?
À la fin de mars 2024, un gigantesque porte-conteneurs entre en collision avec un des piliers du pont Francis Scott Key, à Baltimore. Le pont de 2,6 km de longueur s’effondre en quelques secondes comme un château de cartes. Récapitulatif des événements et des raisons pour lesquelles ce genre […]
État des Routes au Québec : Une hausse inquiétante du déficit d’entretien
Inondations sous les viaducs, nids‑de-poule, cônes orange ou déviations… L’état des routes au Québec a suscité de nombreuses nouvelles. Selon un rapport de la vérificatrice générale déposé en novembre 2023, une proportion importante des chaussées ont atteint la fin de leur durée […]
Un pont et ses légendes
Comme emblème de la région de Québec et infrastructure patrimoniale témoin de notre histoire, le pont de Québec renferme sa part de mystères et de légendes urbaines. Voici à son sujet quelques mythes qui ont perduré dans le temps. par […]
De grands travaux à venir
En mai dernier, le gouvernement du Canada a officiellement pris possession du pont de Québec. Une fois l’acte de cession signé entre le CN et le gouvernement du Canada, le programme de réhabilitation fédéral prévoit un investissement de 1,5 G$ sur 25 ans. À cela s’ajouteront des centaines […]
Un lien de transport régional essentiel
Lien inestimable entre les deux rives du fleuve Saint-Laurent, le pont de Québec a célébré son centenaire en 2017. Bâti en porte-à-faux, sans câble, avec une travée centrale de 549 mètres, soit la plus longue du monde, il est encore considéré aujourd’hui comme […]
La nécessaire participation d’Hydro‑Québec
Quiconque arrive à Québec par l’un des deux ponts sait à quel point la circulation automobile y est complexe une fois le fleuve traversé. Bonne nouvelle, les échangeurs seront réaménagés, et reconstruits dans certains cas. Plusieurs partenaires prennent part au projet: le ministère des Transports […]
Plus d’un siècle d’histoire pour un pont emblématique
Emblème de la capitale québécoise, le pont de Québec a soufflé 107 bougies cette année. Rétrospective sur plus d’un siècle d’histoire, parsemé d’embûches, de réussites et de mystères. par Marie-Ève Martel Alors que le réseau ferroviaire prenait de l’expansion au Canada, […]
Mieux faire en transport collectif
En mai dernier, la ministre des Transports et de la Mobilité durable, Geneviève Guilbault, dévoilait son projet de loi sur l’agence Mobilité Infra Québec. Un peu plus tôt, en mars dernier, le Centre sur la productivité et la prospérité — Fondation Walter J. Somers publiait un rapport cherchant à comprendre pourquoi […]
Les 15 plus vieux ponts encore en service
Le pont couvert de Powerscourt, ou pont Percy, qui enjambe la rivière Châteauguay, près de Hinchinbrooke, dans le Suroît, a été mis en service en 1862. C’est le plus vieux pont couvert au Canada. Comparativement, certains ouvrages dans le monde remontent à l’Antiquité, et plusieurs […]
La Chambre de commerce et d’industrie de Québec et son rôle dans la Capitale
Le secteur d’activité des constructeurs est essentiel dans l’environnement de nos infrastructures à Québec. Steeve Lavoie met en garde contre les risques éventuels que pose la rupture de cet apport vital dans la chaîne d’approvisionnement des infrastructures. L’apport des constructeurs […]