Immersion autoroutière entre l’Allemagne et le Danemark
Photo d’en-tête (ci-haut) — Le tunnel Fehmarnbelt / État d’avancement des travaux du portail, juillet 2021. On reste étonné par l’ampleur des excavations terrestres dont le profil rappelle la forme d’une grande baleine. En vignette et en surimpression, une représentation […]
Pour une gestion éclairée des infrastructures en eau
« Si la majeure partie du parc d’actifs est en bon état, il y a quand même 18 % de ces actifs, soit 34.6 milliards $, qui sont considérés en risque de défaillance élevé ou très élevé », explique Marc Didier Joseph. Les […]
L’ancien pont Champlain doit maintenant disparaître
Vignette (ci-haut à gauche). Plateforme géante sur barge-catamaran aux abords du pont / 1. Pour déconstruire les 30 travées du pont, NHSL et ses partenaires en ingénierie ont développé un outil unique composé, entre autres, d’une barge-catamaran de 76 m […]
La Route verte
La Route verte traverse plus de 382 municipalités et 81 MRC. De ses 5300 km, 97% sont aménagés. Valeur de l’actif ? 475M $. Dés 2007, le National Geographic parlait de la Route verte comme d’un bijou en Amérique du […]
Investir dans les infrastructures partout au Québec
Photo : Sonia LeBel, en avril dernier, présentant le Plan d’action pour le secteur de la construction. CR : Secrétariat du Conseil du trésor L’objectif du projet de loi 66 est de raccourcir les délais entre la décision de construire […]
La gestion du changement dans les entreprises
« Comment faire accepter une innovation dans l’entreprise ? Elle peut perturber des équilibres, des habitudes. Il faut faire preuve d’innovation dans la façon de déployer une innovation. » – Johann Goineau Nul n’en disconviendra, l’innovation est nécessaire, bienfaisante, souhaitable. […]
S’attaquer aux déficits d’entretien
Budget et infrastructures « Le déficit d’entretien des infrastructures n’est pas considéré sérieux. On oublie que le plus gros actif de la Ville de Montréal, ce sont les infrastructures souterraines. » – Sylvain Ouellet Conseiller du district François-Perreault dans l’arrondissement […]
Le MTQ soutiendra la relance
Infrastructures de transport et économie La loi 66, qui vise à relancer l’économie québécoise post-pandémie, permettra le démarrage accéléré de plus d’une centaine de projets d’infrastructure. Malgré un arrêt de chantier complet de sept semaines, le milieu de la construction […]
Surélévation du pont Marc-Trudel à Shawinigan
Livré plusieurs semaines avant l’échéance, le pont Marc-Trudel offre désormais quatre voies. S’y ajoutent une piste cyclable multifonctionnelle sur la voie est (côté barrage), et un trottoir sur la voie ouest (en aval). Situé sur la route 157, le pont […]
Prolongement du REM vers l’aéroport
« Des analyses approfondies ont démontré que l’utilisation de la technique du tunnelier à bouclier fermé était justifiée face aux exigences du projet et aux particularités du terrain », explique Stefan Balan. Le tronçon du REM menant à l’aéroport débute […]
Coup d’œil sur l’Exopush
Chronique innovation En favorisant la collaboration homme-machine ou homme-outil, les Exopush servent avant tout à préserver la santé des travailleurs. Le domaine de la cobotique (ou des robots collaboratifs) a trouvé une application pratique pour les travaux de terrassement et […]
Turcot en chiffres
145 km ▶ C’est le nombre de kilomètres de voies qui ont été construits au cours des cinq dernières années pour remplacer l’ancien échangeur. Cela équivaut à la distance entre Montréal et Mont-Tremblant. Véritable plaque tournante autoroutière dans la région de […]
C’était le temps de l’Expo
Plongeon dans l’histoire L’échangeur Turcot sera prêt seulement trois jours avant l’ouverture d’Expo 67. Son coût en dollars de l’époque ? 24,5 millions. La construction de l’échangeur Turcot s’inscrit dans cette période bouillonnante qu’on a surnommé la Révolution tranquille. Dans […]
Modernité du projet Turcot
Pour que l’intégration des femmes au chantier soit une réussite, il faut une réelle volonté de la part des dirigeants. Et que cette volonté soit transmise à toute la chaîne de commandement. Le projet Turcot ne se démarque pas seulement […]
Turcot : un projet complexe et novateur
Chantier d’envergure considérable, le site de Turcot offre peu de marge de manœuvre. La circulation a toutefois dû y être maintenue tout au long des travaux. Qualifiée de chantier routier le plus complexe en Amérique de Nord en raison de […]
Turcot et l’humain
La Voix des travailleurs en santé et sécurité (VTSS) était un comité réunissant un travailleur par corps de métier à l’emploi de KPH Turcot et un travailleur par sous-traitant comptant plus de dix employés. Gérer la SST au chantier n’est […]
Turcot : l’heure d’un premier bilan
« Du côté de KPH, nous avons établi de bonnes relations avec tous nos partenaires et nous avons surtout gagné leur confiance en respectant nos engagements. » La construction des infrastructures principales de l’échangeur Turcot étant en voie d’être complétée, […]
La planification au cœur des grands projets
« Tous les éléments du projet Turcot étaient interdépendants. Par exemple, dans certains cas, on devait terminer les travaux dans quatre secteurs différents du projet avant de procéder à un changement de phase. » On sait que le contrat pour mener […]
Turcot : le chantier de la collaboration
« Malgré les impacts évidents de la pandémie et du confinement, les premières voitures ont commencé à circuler cet automne sur la nouvelle structure » Au terme de cinq ans de travaux colossaux, l’échangeur Turcot figure au palmarès québécois des plus […]
Tour de ville / Grand entretien avec Chantal Rouleau
L’échangeur Turcot, le transport collectif, le tunnel Louis-Hippolyte-La Fontaine, autant de sujets que la ministre a pris le temps d’aborder avec Constas. Mairesse d’arrondissement de Rivière-des-Prairies–Pointe-aux-Trembles de 2010 à 2018, élue à l’Assemblée nationale du Québec, aux élections provinciales de […]
Les ponts de Léonard
Plusieurs concepts d’ingénierie civile élaborés par Léonard de Vinci auront marqué notre imaginaire collectif. On célèbre depuis 2019 les 500 ans de la mort de Léonard de Vinci, considéré comme un des grands génies de l’humanité, tant en art qu’en […]
Le centre-ville de Magog se refait une beauté
Crédit photo : Marco Bergeron Réfection des égouts et aqueducs de la rue Principale du secteur. Fils électriques enfouis. Trottoirs et chaussée remis à neuf. Mobilier urbain, système d’éclairage sur rue et horodateurs modernisés. Tout un projet! Profitant de la […]
Réhabilitation de la station de pompage McTavish
La station de pompage et le réservoir McTavish occupent l’entièreté d’un îlot situé sur le flanc sud du mont Royal. L’édifice atteignant quatre étages par endroit longe le réservoir souterrain construit entre 1945 et 1948, au-dessus duquel est aménagé le […]
Le Col du Stelvio
Longueur : 24,3 km Altitude au départ : 931 m Au sommet : 2758 m Dénivelé total : 1808 m Pente moyenne : 7,45 % Pente maximum : 14 % Le chemin est plus important que l’arrivée, enseigne la sagesse des nations. Et cela semble […]
Direction régionale du MTQ — Saguenay
Au terme des processus préparatoires, les entrepreneurs en génie civil et en construction de routes seront appelés à la réalisation de ces deux projets visant à compléter l’autoroute. Après avoir passé plus de 40 ans sur les planches à dessin […]
Infrastructures en eau
C’est notamment pour aider les municipalités à assurer la pérennité de leurs infrastructures que le CERIU a été créé. Les prochaines années nécessiteront d’importants investissements pour remettre une partie du réseau municipal en état. Le plus récent Portrait des infrastructures […]
Excavation près des infrastructures souterraines
Chronique prévention des dommages CONSEILS D’EXPERT En 2019, plus de 4,3 bris aux infrastructures souterraines ont eu lieu chaque jour au Québec. En ce mois d’avril, mois national de la prévention des dommages, rappelez-vous qu’il faut toujours vérifier avant de […]
Des normes communes pour les systèmes hyperloop
« Notre objectif est d’avoir un coût d’infrastructure de 30M $ CA au km, ce qui est similaire au coût d’une ligne de train à grande vitesse. » Un développement majeur s’est produit dans l’aventure technologique de l’hyperloop, ce moyen […]
L’ACRGTQ au Congrès mondial de la route
Mission technique « Le Congrès mondial de la route s’adresse aux administrateurs publics qui se questionnent sur les avancées et l’évolution des technologies », précise Pierre Tremblay, directeur secteur science, technologie et innovation à l’ACRGTQ 34 délégués, ingénieurs et entrepreneurs […]
Le chaud et le froid sur la ville
Dossier Constas LA CONSTRUCTION À L’ÈRE DES CHANGEMENTS CLIMATIQUES «Nous devons intégrer une nouvelle façon de penser nos villes et leur fonctionnement», soutient Suzanne Roy, présidente par intérim de l’UMQ. Les changements climatiques se font particulièrement sentir depuis quelques années […]