MAGAZINE CONSTAS
Archive

Auteur : Xavier Turcotte Savoie

Budget du Québec 2018-2019

Les PME du secteur de la construction bénéficieront ainsi du même taux d’imposition que celles des secteurs primaire et manufacturier. Le plus récent budget provincial devrait permettre aux petites et moyennes entreprises du secteur de la construction de souffler un […]

L’amélioration de la route 389

La 389, seule route provinciale québécoise à se rendre plus haut que le 51e parallèle, s’étend sur 570 km. La mise en valeur du potentiel économique considérable du territoire québécois au-delà du 49e parallèle, un potentiel encore sous-exploité, passe par […]

Les 50 ans de Manic-5

Au plus fort du chantier en 1963, jusqu’à 4000 travailleurs œuvreront sur le barrage. Il est encore à ce jour le plus grand barrage à contreforts et à voûtes multiples du monde. Certains projets d’infrastructures sont destinés à devenir des […]

Aménagement de La Romaine-4

Malgré la suspension des travaux l’an dernier, le temps de faire le point sur l’ingénierie de la rive droite de la centrale, le chantier progresse à bon rythme. Après quelques semaines d’interruption l’an dernier, le temps d’évaluer les conditions de […]

La Côte-Nord

C’est d’abord, dans les années 1950, sur la rivière Betsiamites que sont construits deux aménagements hydroélectriques, les centrales Bersimis-1 en 1956, et Bersimis-2 en 1959. « C’est la terre que Dieu donna à Caïn ». Ainsi Jacques Cartier décrit-il la « coste du […]

Un Plan Nord sur ses rails

« Depuis la relance du Plan Nord en 2015, les succès sont au rendez-vous. Le Plan Nord prend forme par le biais de réalisations solides, et on sent de plus en plus d’intérêt chez les Québécois du Sud pour le territoire […]

Montréal et l’Hyperloop

« Nous avons un développement sur 5 ans avec pour objectif une certification de Transport Canada et l’Union Européenne vers 2023 pour la commercialisation. » — Sébastien Gendron, PDG et cofondateur de la start-up canadienne TransPod Hyperloop Qu’est-ce que l’Hyperloop ? En […]

Encore un autre 50 ans

« Le pont, il nous le faut et nous l’aurons ». La Corporation du pont de Trois-Rivières est constituée en 1956; le gouvernement Lesage garantit en 1962 un emprunt de 30 millions $. Le pont Laviolette relie du nord au sud Trois-Rivières à […]

Un chantier en urgence

Embellie, propre et verte, la future Sainte-Catherine Ouest offrira des trottoirs élargis, ponctués de bancs et d’arbres. Depuis janvier, la Ville de Montréal a entrepris des travaux majeurs sur la rue Sainte-Catherine Ouest, qui impliquent l’ouverture de la rue sur […]

Échangeur Turcot

Turcot, le géant, plus géant encore Turcot est un échangeur autoroutier à trois niveaux superposés desservant les autoroutes 15, 20 et 720. Mis en service en 1967, il compte 13 bretelles aériennes hautes de 18 à 30 mètres. Le nouvel […]

Une signature sur le Saint-Laurent

À l’été 2015 a débuté l’un des grands chantiers au Canada et en Amérique du Nord, celui du nouveau pont Champlain, appelé à remplacer l’ancien, construit en 1961, le plus fréquenté au Canada, emprunté par environ 140 000 véhicules par jour. […]

Prix GSST & prix GVDD

Honneur à Borea et au Groupe CRH (Demix) Lors du plus récent congrès de l’ACRGTQ, deux prix ont été remis à des membres de l’Association des constructeurs de routes et grands travaux du Québec. Borea Construction s’est mérité le prix […]

Fermeture de Gentilly-2

Chose certaine, l’expérience de Gentilly-2 pourrait mener à la mise à jour des plans de déclassement des autres centrales du pays. Le 28 décembre 2012, la centrale nucléaire Gentilly-2 — la seule à avoir connu une exploitation commerciale en sol québécois […]

Le projet Bonaventure

La Ville de Montréal a remporté le prix Élixir, remis par PMI-Montréal le 4 décembre dernier, pour le projet Bonaventure. Le boulevard urbain Robert-Bourassa, nommé en l’honneur de l’ancien premier ministre, a été inauguré en septembre dernier, ce qui représente […]

Réparer la ville

« Nous devons équilibrer l’utilisation multiple de ces voies en bonifiant leurs aménagements selon les attentes des usagers et citoyens du 21e siècle : trottoirs larges, pistes cyclables, verdissement, transports collectifs, mobilier urbain, etc. » — Sylvain Ouellet Dans son message de […]

Jim Hewitt

 Une trajectoire inspirante. Héritier de l’entreprise familiale éponyme, Jim Hewitt a non seulement participé activement à la construction du Québec moderne, mais il a également su faire rayonner l’industrie de l’équipement lourd hors des frontières de la Belle Province. Entretien […]