MORANDI : un pont à reconstruire
« Une infrastructure vieillissante est un véritable défi », souligne Barry Colford, vice-président d’Aecon. Le mardi 14 août 2018, une partie du viaduc Morandi, construit dans les années 60 et qui enjambait la vallée et la rivière Polcevera à Gênes (Italie), […]
Montréal et la STM : une vision structurante
Outre le REM, le prolongement de la ligne bleue vers l’est, projet d’envergure estimé à plus de 4 milliards de dollars, comporte quant à lui la construction de cinq stations de métro, de deux terminus d’autobus et d’un tunnel piétonnier. […]
Impact de la nouvelle classification des bitumes
Pour les municipalités et les entrepreneurs en voirie, les nouveaux bitumes plus polymérisés représentent une source de défis. En vigueur depuis décembre dernier, la nouvelle classification des bitumes basée sur l’essai MSCR représente une avancée significative par rapport au système […]
Québec, ville verte.
Un tramway comme épine dorsale
Au final, près de 3 milliards$ seront nécessaires à la réalisation du projet de tramway, pour une entrée en service prévue en 2026. « La sélection de l’entrepreneur est prévue pour 2020 », indique Rémy Normand, président du RTC. Le tramway […]
Nouveau mode de transport collectif à Gatineau
L’étude de la firme WSP doit définir le type de transport qui sera mis en place (système léger sur rail, tramway ou SRB), et par le fait même tous les aspects géographiques, sociaux, environnementaux, patrimoniaux, techniques, etc., qui y sont […]
Les chemins du REM
Dispersé aux quatre coins de la métropole, le chantier du REM pose de multiples défis aux entrepreneurs mobilisés. Annoncé en grande pompe en avril 2016, le Réseau express métropolitain est, de loin, l’un des plus imposants projets de transport collectif […]
Législation et guichet unique en matière d’infrastructures souterraines
Chronique prévention des dommages / conseils D’EXPERT Les conclusions de l’étude « Identification des risques liés aux bris d’infrastructures souterraines pour la santé et la sécurité des travailleurs »*, dévoilée récemment par le Centre interuniversitaire de recherche en analyse des […]
Au cœur de l’ARTM.
Comprendre l’Autorité régionale de transport métropolitain
L’ARTM n’est pas arrivée en fonction dans une situation de zéro projet, elle a dû s’arrimer à ce qui était en voie d’être réalisé ou déjà projeté. L’ARTM est en fonction depuis le 1er juin 2017. L’un de ses objectifs […]