Des industriels inquiets
D’ici 2035, Hydro-Québec prévoit ajouter 60 TWh d’électricité supplémentaire. Un investissement évalué à 200 G$. Les grands consommateurs industriels d’électricité, membres de l’Association québécoise des consommateurs industriels d’électricité (AQCIE) et payant leur électricité aux tarifs L et M ou en vertu de contrats spéciaux conclus […]
Effet minime de la décote de crédit du Québec sur les infrastructures
Le 16 avril dernier, l’agence de notation Standard & Poor’s (S&P) abaissait la cote de crédit du Québec et d’Hydro-Québec, d’AA- à A+. Les répercussions sur les travaux d’infrastructures à venir seront toutefois minimes, disent des experts. par Stéphane Desjardins S&P a […]
Deux cents ans d’innovation: le fil conducteur du véhicule électrique
Pour beaucoup, les véhicules électriques incarnent l’avenir du transport automobile et symbolisent l’innovation de notre époque. Or, si ces voitures sont plus nombreuses sur nos routes depuis peu, on est en mesure d’en retracer les origines au 19e siècle. par Marie-Ève Martel «La voiture électrique […]
Des autoroutes intelligentes pour procéder à une recharge en roulant
Des autoroutes électriques qui permettent de recharger les véhicules en roulant, c’est ce sur quoi travaille VINCI Autoroutes. L’entreprise française teste présentement plusieurs façons de rendre les chaussées intelligentes. Une approche qui comporte plusieurs avantages. par Leïla Jolin-Dahel Actuellement, le paysage du transport électrique est […]
La machinerie lourde électrique a-t-elle un avenir ?
La nécessité de diminuer les émissions de gaz à effet de serre (GES) passe par l’adoption de technologies plus vertes dans le transport, qui en est un grand émetteur au Québec (44% du total). On entreprend une transformation dans le secteur de la machinerie lourde notamment. […]
La pénurie de main-d’œuvre: un enjeu pour la mobilité électrique
Bien qu’elle soit moins importante aujourd’hui que durant la pandémie, la pénurie d’effectifs dans le secteur de la construction et du génie civil reste un défi pour l’électrification des transports. par Leïla Jolin-Dahel Dans le monde, seulement 2% de la main-d’œuvre totale est affectée par […]
La transition énergétique des transports: un virage ralenti, mais inarrêtable
Malgré un réseau prêt pour la transition, l’électrification des transports se bute à des obstacles majeurs: tarifs douaniers sur les véhicules chinois, recul des incitatifs financiers, manque d’infrastructures de recharge et résistance au changement. Néanmoins, le Québec ne fera pas marche arrière, estiment plusieurs experts. par Marie-Ève Martel […]
Un défi pour Hydro-Québec et l’industrie de la construction
Prévue pour 2035, l’électrification massive des transports représente à la fois une démarche gigantesque et un véritable casse-tête pour Hydro-Québec et le secteur de la construction. par Stéphane Desjardins Comment faire face à l’augmentation de la demande énergétique due aux […]
Électrification des transports: une transition à planifier
Électrifier 100% des transports dans la province est un objectif ambitieux. Si Québec a cette destination dans la mire, il faut cependant bien planifier l’itinéraire pour l’atteindre. Pour mieux comprendre les défis à venir dans la poursuite de cet objectif, Constas s’est entretenu avec Christian Savard, directeur […]