Prévention sur les chantiers: le chariot novateur de CRT Construction primé
Une innovation au service de la sécurité
La nécessité est la mère de l’invention, selon Platon. Dans le cas de CRT Construction, ce principe s’est traduit par la création d’un chariot motorisé qui a non seulement facilité le travail des ouvriers, mais leur a aussi permis d’éviter plusieurs risques sur le chantier.
par Marie-Ève Martel
Cette innovation vient de valoir à l’entreprise de Lévis le prix Défi prévention santé et sécurité du travail 2025, remis par l’ACRGTQ lors de son congrès annuel en janvier dernier.
Une solution sur mesure pour un chantier complexe
La réalisation en question s’inscrit dans les préparatifs des travaux de prolongement de l’autoroute 35, qui comprend, entre autres, la construction d’un important pont routier de 400 m de longueur enjambant la rivière aux Brochets, en Estrie.
Pour être en mesure d’installer de lourds panneaux de coffrage préfabriqués sur les quelque 10000 mètres carrés du tablier du pont, et ce, à 4,3 mètres de hauteur, il fallait mettre en place des moises, ce qui constituait tout un défi. Les moises étaient en effet parfois plus longues que la hauteur du pont, ce qui ajoutait une difficulté à leur installation, déjà compliquée par la présence de contreventements horizontaux.
En plus de rendre le chantier plus sécuritaire, l’innovation de Jeannot Marceau a accéléré le déroulement du chantier et a fait gagner quelques semaines.
La méthode traditionnelle, qui consistait à installer ces panneaux par le haut, exposait les travailleurs à de nombreux risques en plus de rendre difficile le respect de l’échéancier, indique Jeannot Marceau, l’idéateur de la solution, qui est surintendant chez CRT Construction.
C’est ici qu’intervient le chariot motorisé de coffrage conçu par l’équipe de CRT Construction. «On se demandait comment on allait installer ces panneaux de manière sécuritaire et efficace, raconte le surintendant. Je ne voulais pas que les gars forcent après ça, comme chaque panneau était assez lourd.»
En réfléchissant à la sécurité des travailleurs, M. Marceau a eu l’idée d’un chariot qui servirait de plateforme de travail mobile. «Les travailleurs devaient déjà s’attacher à un câble en hauteur pour se déplacer de façon sécuritaire sur le pont. Mais le risque zéro n’existe pas. Avec le chariot, ils pouvaient être attachés en permanence à une structure stable.»
Réduction des risques et amélioration de l’efficacité
Le chariot a permis d’éliminer six risques majeurs sur le chantier: les travaux en hauteur, le travail au-dessus de l’eau, la manutention de charges lourdes, les contraintes thermiques, les collisions avec l’équipement mobile et le syndrome du harnais.
De plus, le véhicule a été conçu avec une remorque permettant de transporter tout le matériel nécessaire. «En plus d’assurer la sécurité des travailleurs, tout l’outillage était à la portée de main de ceux-ci, donc on réduisait leurs déplacements inutiles et les pertes de temps», souligne M. Marceau.
Les retombées ont été immédiates: il a été possible de réduire le nombre de grues utilisées à une seule et de diminuer de moitié la main-d’œuvre nécessaire sur chaque chariot. «Plus il y a de personnel, plus il y a de risques d’accident, rappelle M. Marceau. En diminuant les effectifs par chariot, on a réduit ces risques tout en maintenant la cadence des travaux.»
Un chantier plus rapide que prévu
L’innovation n’a pas seulement amélioré la sécurité du chantier, elle a aussi accéléré l’avancement du projet. «Personne ne pensait que nous pourrions couler le pont en 2024, concède Jeannot Marceau. On était sceptiques parce que la tâche était colossale.» Et pourtant, grâce au chariot, le chantier a pu avancer plus rapidement que prévu.
Comme le souligne Jean-François Turgeon, président-directeur général de CRT Construction, l’innovant accomplissement de Jeannot Marceau et son équipe cadre parfaitement avec la vision de l’entreprise, soit d’intégrer la santé et la sécurité dans ses activités tout en engendrant une augmentation globale de la productivité grâce à la réduction de risques à la source. L’audace de l’entreprise et la confiance de la direction envers son personnel leur auront fait gagner leur pari.
Plus que satisfaite de ces progrès aux répercussions insoupçonnées, CRT Construction réfléchit à la façon d’améliorer les chariots mobiles déployés sur le chantier de la rivière aux Brochets afin d’en faire usage sur d’autres chantiers. ■
À propos du prix Défi prévention santé et sécurité du travail
Le prix Défi prévention SST est une initiative qui récompense l’excellence en matière de sécurité sur les chantiers de construction de génie civil et voirie. Dans le cadre d’une saine compétition, ce prix met en lumière les projets où les entrepreneurs ont démontré un engagement exemplaire dans la prévention des accidents et des maladies professionnelles. Les lauréats sont reconnus pour avoir mis en place des mesures de sécurité efficaces qui éliminent ou contrôlent les dangers à la source, particulièrement dans les situations présentant des risques d’accidents graves.
